廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格15.18萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，大燈很漂亮。油耗低，紅綠燈塞車，剎車，一點也不費勁，比汽油版舒服。
缺點：后備箱空間，確實是有點小
外觀：是個正常人估計都能接受。注意是接受。
內(nèi)飾：除了檔桿很有科技感外，一慣的豐田特色，沒有什么明顯提升。
空間：家里就我一人開車之前開長安cs35，身高187， 坐在雷凌雙擎駕駛沒任何問題！后排媳婦說空間大可以蹺二郎腿！很多朋友說后排空間可以！后備箱空間夠用，畢竟電池在后備箱！
配置：個人感覺比較高，畢竟豐田混動技術(shù)能在這個價位體驗到。
動力：我比較不會去談?wù)摷矣眯≤噭恿θ绾稳绾危苘囋垡矝]來過。價錢到位了動力肯定不會差，而且城市道路也開不了多快對吧。實際上把模式全關(guān)動力就不錯了，需求更大的動力就把動力模式打開，推背感還不錯
操控：
不知道的都給三星
油耗：現(xiàn)在是4.8個油，有信心開到4個
舒適：領(lǐng)先版真皮運動座椅很舒服。包裹性很好，對腿部的承托也足夠長，靜謐性由于沒有了發(fā)動機怠速，很安靜。只是可能電量低的時候，發(fā)動機強制啟動充電的時候會比較大聲，但這個大聲是因為之前太安靜了
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格9.71萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，之所以選擇低配的就是因為少了天窗前排頭部空間大。然后就是噪音小，豐田的一貫作風(fēng)，怠速在車內(nèi)基本上聽不到噪音，高速也很安靜，論壇里說的胎噪我倒是沒太大感覺，我的廠家給配的優(yōu)科豪馬輪胎。還有就是加速，等紅燈我在第一個的話可以甩其他人半條街，超車也很給力，很有信心，就是油門多少有點遲緩，畢竟CVT有變速箱保護程序。高速很省油，跑高速算下來一公里3毛左右的樣子，但我市區(qū)跑的多，一直5毛的樣
缺點：當然是異響了，各種異響
外觀：很好看，特別喜歡，比較適合成熟穩(wěn)重的男人開。
內(nèi)飾：就中控不錯，其他呵呵。
空間：空間挺大
配置：相信豐田的品質(zhì)，價格也可以，配置挺低的，現(xiàn)在同價位歐美車配置都高的多。
動力：舍得給油，動力足夠了
操控：
操控很棒，沒開過啥好車，反正把單位的索納塔秒成渣。
油耗：油耗還可以，每公里0.5元可以搞定，我想首保以后還能再降一點點
舒適：這個滿分
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.48萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗在接受范圍內(nèi)，外觀新穎，漂亮
缺點：手動檔變速箱不給力，可以說日系手動做的真心差，流暢感不夠，總是這樣那樣的問題，比如倒檔沒有同步器會發(fā)生卡齒輪而且是經(jīng)常的，我現(xiàn)在已經(jīng)懶得管這些了。倒車聲音過大。一檔切二檔異響。車在顛簸時輕微異響。沒有煙灰缸。門板做工極差，讓人不能接受。車漆較薄，目前A柱已經(jīng)被莫名打了3個坑。變速箱手剎附近工作臺做工極差，縫隙很大用料很差，不穩(wěn)不結(jié)實。中央扶手箱支撐部位太小。車在遇到顛簸或者過減速帶時，橫向晃動嚴重，非常嚴重！平時開車基本也就是晃著開，除非路面非常平坦。低速時，方向盤虛位很大，指向不夠精準。發(fā)動機動力還可以，但是可能出于省油考慮，VVT的日系車在給油方面總要給你打個折扣，比方大眾車一腳油就是一腳油，而雷凌一腳油下去它總是要給你打個7折的樣子，所以有點憋在那的感覺。總之，有強迫癥的人慎入雷凌。
外觀：雷凌和卡羅拉，更喜歡雷凌的外觀，喜歡它的透鏡小眼睛，犀利的前臉。珍珠白的顏色，陽光下閃閃亮。
內(nèi)飾：我覺得大氣，看著有檔次，車門有幾處是織物的，怕臟啊，后排座椅頭枕是一體的，不合理，我的是黑色車子，黑米內(nèi)飾，內(nèi)飾看起來大氣，比較有檔次，也耐臟。絕大多數(shù)地方是塑料的，手感還是不錯的。新車內(nèi)氣味有點大，現(xiàn)在已經(jīng)基本沒有了。
空間：空間非常大，尤其是后排空間，三人都沒有壓力。但令人不理解的是，后排座椅竟然不能放倒，這點錢都省，完全說不過去吧。后備箱的容積在同級車中相比非常一般，再加上后排座椅不能放倒，就顯得小太多了。
配置：國外品牌里面，性價比算不錯的了，跟卡羅拉比肯定是高，畢竟雷凌優(yōu)惠挺大，卡羅拉還在用“卡羅拉”這個名字和品牌效應(yīng)賣高價呢。這就成全了廣汽了，銷售有問題。
動力：動力說得過去，舍得加油超車沒問題。一點六的車，這個算挺好了。城市駕駛和高速公路都能得到滿足，畢竟是款家用車。想賽車估計沒人買雷凌。感覺比之前開過的老捷達和伊蘭特動力有提升？
操控：
轉(zhuǎn)向還算精確，但是方向比較沉，路感也能反饋回來。地盤的懸掛比較硬，這點比較好，但是轉(zhuǎn)彎時，懸掛的支撐不好，側(cè)傾比較明顯。速度越快，方向越沉，高速中轉(zhuǎn)彎非常費勁，真怕速度快了急轉(zhuǎn)彎，太沉了。
油耗：才跑八百公里，基本城市短距離行駛，還經(jīng)常擁堵，行車電腦顯示平均油耗八，用小熊油耗也是八，很不錯的油耗。要是不在擁堵的城市短距離行駛，七個油應(yīng)該沒問題。
舒適：座椅厚實，包裹性不錯，隔音還是挺好的，關(guān)上窗戶，外面的聲音比較小，車身很穩(wěn)。時速60，發(fā)動機的噪音基本不會傳到駕駛室，只有風(fēng)噪和路噪，但完全在可以接受的范圍內(nèi)。音響效果是比較滿意的，雖然只有四個喇叭，完全夠用了。
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購買時間2016年10月
購買地點山西 朔州
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2063公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，特別是后排空間，特別滿意！
缺點：不滿意的多了去了，燈光太暗，車窗玻璃升降按鍵沒有燈，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓人很不放心，熄火后燈光不會自動關(guān)閉，煩人
外觀：外觀犀利時尚沒的說
內(nèi)飾：中控臺軟質(zhì)材料，仿真皮縫制，檔次比硬塑料的高多了。運動型真皮座椅也很帥。后排座椅可以放倒，還有中央扶手和杯架。后排地板純平。
空間：前排頭部空間還可以，腿部空間比較松，總體滿意程度都比較高，感覺同級除了比速騰什么的好多了，特別是前排。朋友有臺拉羅拉，感覺空間也就一般般
配置：便宜沒好貨，減配厲害，車底邊緣明顯的噴漆凹凸，沒有擋泥板，胎噪風(fēng)噪石子聲，讓人抓狂
動力：很好，不走長途可以滿足我的日常須求
操控：
還行，速度稍快轉(zhuǎn)彎有側(cè)傾
油耗：和我原先的手動花冠油耗差不多。
舒適：這輛車的懸架偏硬一點，在坑洼路面可以感受到明顯的顛簸，座椅也比較偏硬，沒有想象中的那么舒服。
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購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠強，空間足（指后排），價格合理。
缺點：懸掛較硬，換擋撥片雞肋
外觀：很年輕化，很個性。選它也是想再年輕幾年，最喜歡的是前臉凌冽的氣勢，非常動感，側(cè)前臉是最具代表性面孔，正側(cè)面和屁股感覺顏值一般。我的車是橙色限量版，買車的時候有個現(xiàn)車（本來打算入手白色，但是沒現(xiàn)車），心想：就是他了，雖然顏色比較扎眼，但是再一想也年輕不了幾年了，騷包一些未嘗不可。兩側(cè)后視鏡、前臉、車尾都有些黑色加入，比橙色普通版的要更和諧，黑紅配色是很經(jīng)典的�。≥嗇炓彩呛芎每磩痈械哪欠N，被朋友夸過好多次。排氣管有點那啥- -，外觀上不敢恭維。
內(nèi)飾：做工還是挺滿意的，很多硬塑料，但是質(zhì)感還是可以的，空調(diào)的旋鈕位置那一塊，比較low，見仁見智吧。再說一個問題就是黑內(nèi)飾很吸灰，我在北方多灰塵風(fēng)沙的城市，開窗行車次數(shù)也很多，沒多久就發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾各種一層灰，用毛巾或手一抹，就留印。座椅是布藝的，也是相當吸灰，后來套個皮座套還好一些。
空間：遺憾的是只有頂配車型的后排座椅才能46比例分離放倒，其他車型連放倒都不能，車內(nèi)乘坐空間在這個級別的車里面可以算是中上等水平了 ，我一米八幾的身高駕駛室調(diào)整好坐姿，后排空間自己坐還有一拳兩指左右的膝蓋空間，頭部空間前排勉強一拳，后排就感覺一般了 3指左右，后排同時做3個成年人沒試過，不過從數(shù)據(jù)上看是比福克斯，寶來的后排要好，親后備箱不怎么用不過還挺大的，放了個洗車的收納箱，還可以放下兩個手拉行李箱
配置：總的來說，這個價位對比的很多車型，我也是個選擇困難癥患者，在轉(zhuǎn)了很久，天天看天天選，又轉(zhuǎn)了很多家店，各種試坐試駕談價格，最后選擇他是覺得1.8升的排量挺夠用，空間不錯，保養(yǎng)也算便宜，經(jīng)濟性很好。
動力：動力強勁，起步很快，超車很隨意
操控：
方向盤指向精準，指哪打哪的那種，沒有太大的虛位，我的這輛運氣好比較好，可以說是沒有虛位。地盤感覺還行，我家門前的同一個減速帶，開過3系和雷凌從這過去，雷凌稍微比3系地盤“松散點”但是路感比3系清晰，輪胎上碾過什么路面都能過濾掉但又讓你知道剛剛通過了什么樣的路面，傳遞到方向盤
油耗：最初的十幾/百 現(xiàn)在7.5/百不知道是否合理大家都是如何的剛開始的時候，一直高居不下，一直在市區(qū)開的原因吧，上高速開了幾次油耗就慢慢低了下來，很多大神說高速6.幾，我看表100碼的速度油耗在7.幾，120碼的話更高，80碼的話油耗低一些，難道高速80-100以內(nèi)跑，當然可能是我技術(shù)問題，如果有好方法，記得告知我，ECO沒有用過，大家用過的使用感受如何！
舒適：由于懸掛的調(diào)教比卡羅拉硬一點，所以做起來沒有卡羅拉那么舒適，不過也可以接受
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購買時間2015年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適性高
缺點：領(lǐng)先版以下,后排一體式頭枕(這個級別的車,沒見過這種奇葩設(shè)計的,一個字,丑),無后視加熱,頂配才能坐椅放倒,高配座椅都是皮加布,1.6全系都是三筒加小小屏儀表盤,車身穩(wěn)定系統(tǒng)1.8才有,只有主駕玻璃能一鍵降(其它三個窗無所謂,主駕能加個一鍵升嗎),只有主駕窗戶開關(guān)有背光,雨刷無間歇可調(diào)
外觀：外觀略顯小，起初感覺是大燈很窄，感覺像是瞇瞇眼，后來從正面發(fā)現(xiàn)有一點像瞇著眼睛的蝰蛇，正注視著你，有一點野性的感覺
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計不合理或不易操作 2015年07月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車7個月后追加口碑 當前行駛里程7219公里 當前平均油耗7.4升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：我170偏瘦，對駕駛空間自然沒什么要求乘坐空間：乘坐空間還是挺不錯的。最多的時候，大人小孩7-8個。當然只是短途，切勿模仿。一般后排坐三個還算輕松應(yīng)對，得益于2700的軸距，腿部空間不用操心。儲物空間：儲物空間還可以。居家上下班夠用了。像我平時還要拉貨，雖然后排不能放倒，便利性打了一定的折扣，但是還是很能裝。
配置：1.6CVT領(lǐng)先版的外觀與精英版沒有分別，最起碼也得讓懂行的人從外觀上一看就能區(qū)別出精英版還是領(lǐng)先版��！設(shè)計師的一個敗筆，（如在領(lǐng)先版上加裝：日間行車燈、前進氣口亮條、車門亮條、LED尾燈）任選其中1-2項就足以進行區(qū)分。不會增加太高的成本的。
動力：自動模式下，前半程加速還不錯，后半程有點疲軟，要超車最好用手動模式，1.6的動力對一名新手來說足夠了。
操控：
方向精準，電動助力很好，低速時輕盈，高速時力道適中。因為處于磨合期，故沒有嘗試急加速和急剎。
油耗：高速行駛油耗很省，平均6.5，城市平均7.5
舒適：座椅偏硬，領(lǐng)先版不用換真皮座椅了，主駕電動調(diào)節(jié)也省了不少事(換駕駛?cè)藭r不用手動調(diào)節(jié)了，輕輕一按就可以了），自動空調(diào)就是比手動空調(diào)更加舒適，胎噪較�。ㄆ绽就ㄌィ�
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購買時間2015年12月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮 開出去很拉風(fēng)回頭率高 空間很大
缺點：隔音效果在高速上顯得差了一點，可以無視。日系車皮薄漆薄也算是見到了，前引擎蓋用手稍微用力按壓一下，還是可以感受到確實薄了點，后輪沒有內(nèi)襯。輪胎卡石頭。
外觀：外觀還是不錯的，遠近一體化帶透鏡的燈具看著也很醒目，我們這些年輕人還是挺有面子的。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：做5個人，以不緊，后排也大，后備箱放的東西也多
配置：總的來說這款車的性價比還是不錯的，市區(qū)跑跑，上下班，都是不錯的選擇。
動力：動力只能說夠用，平時上下班舍得給油，也能第一個沖出來，但是上高速100往上再要想加速超車就要慢慢來了，急不得。
操控：
這車在低速時方向盤比較靈活輕巧，開起來比較舒服，電動助力用起來十分輕巧，向往哪里去，稍微用點力轉(zhuǎn)動方向盤車流就過去了，但是在速度提起來后方向盤還是比較的靈活，開起來感覺有點累，尤其是跑高速的時候，得始終把緊方向盤，不然車就顛跑偏了，不像其他一些車，低速時方向盤較靈活，高速的時候方向盤就比較沉，手扶起來比較自在，希望也能向其它車型學(xué)習(xí)一下，變得更加的人性化，改進這些比較不受歡迎的東西
油耗：1.6的油耗非常的低，市區(qū)內(nèi)跑，經(jīng)常堵車的情況加滿一箱95基本都能用上兩個星期。加滿油去惠州玩一趟，一個來回油針幾乎沒有動過，夠省油了吧。這點非常的佩服，比我另外一臺車雅閣真心省油多了（比較得還是有點跨度大了，畢竟一臺1.6一臺2.4的）。
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.90萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是空間，畢竟2700的軸距，后排平整坐三個人無壓力。其次是外觀，剛開始媳婦覺得卡羅拉好看，但是我看不上，覺得還是小雷漂亮，前臉特別是大燈位置比較好看，后屁股也比卡漂亮些，最終在價格和我呢說服下，媳婦越來越喜歡小雷了，最終選了他。
缺點：因為店里這款車只有銀色的，一開始比較失望，后來看久了覺得銀色還蠻好看的，再就是因為車子沒有倒車雷達和影像，擦了一點，本來信心滿滿的，哎~~
外觀：雖然可以看出豐田的家族臉譜，但熏黑的鷹眼頭燈還是很有特點，KEENLOOK的外觀設(shè)計很有沖擊力，腰線一般，但很剛硬，沒有韓系車那么妖嬈，尾部燈組設(shè)計中規(guī)中矩，燈組線條的前后呼應(yīng)很好。
內(nèi)飾：1.新銳版沒有純黑色的，是淺色和黑色交錯在一起的。提車后當天果斷更換了棕色超纖皮座椅，一共一千四。個人感覺配這種乳白和黑色交錯的內(nèi)飾，只有深棕色最適合，比黑色座套要好看得多，相對來說比較高檔，顏色過度也更舒展。本想試試稍微淺點的卡宴棕，被老婆批評本來不是那么高檔的車，整個高貴的顏色，多不配啊，呵呵！2.雷凌中控全是軟質(zhì)搪塑工藝，感覺不錯，儲物空間也多，到處都可以放東西。3.提車的時候只有兩臺現(xiàn)車，一臺是展車一臺是庫存車，展車公里數(shù)少點，于是提車展車�；蛟S是展車天天打開窗戶敞氣，車內(nèi)異味基本上沒有。這點不錯，畢竟家里有小娃娃，有味道對身體不好。
空間：現(xiàn)階段是同級別車系中最大的了。2700mm的軸距不是吹的，像我186mm的大個子坐里面完全沒有壓力，后背箱空間也很好，放了滿滿的3大袋衣物和幾箱飲料還是完全解決。
配置：感覺10W級的車，該有的都有了，天窗用不到，但也不渴求霧燈雷達鋁合金輪轂，后期按個人喜好加裝就是，ESP確實很重要，但十次車禍九次快，優(yōu)秀的駕駛能力比任何電子安全設(shè)備都重要。最初的桑塔納可是什么都沒有的。依然服役幾十年。
動力：1.6的排量還是有點肉，但是對我們家用的人來說還是可以滿足了。
操控：
方向還是很輕的，指向性很好，稍微比昂科塞拉重一點，雖然后不是獨立懸掛，但地盤扎實，急轉(zhuǎn)向側(cè)傾很小，豐田的穩(wěn)定性很可靠。另外離合器出廠時高一點，鋪了腳墊后打火要深踩，后來找店里給調(diào)好了。
油耗：官方6.1的耗油量，還是很傾向，目前還在磨合期7.2，還都是在市區(qū)開，紅燈路阻嚴重，等上了次高速就馬上降了，很滿意還在磨合期，等過了磨合期應(yīng)該就6.幾了，很期待，油價又漲了，快點降。
舒適：座椅相對試駕的軒逸來說就差多了，相對較硬。發(fā)動機聲音很小，基本上聽不見，冷車的時候聲音稍微大點，但比起旁邊停的寶馬X5要好多了，X5打火的時候，那個聲音才叫一個大！也可能它是渦輪發(fā)動機的原因吧！
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